Qi4D 9°はスピンが減る？Qi35 MAXから変えて感じた違いを実体験で解説

Qi4D 9°は、本当にスピンが減るのか。

これは実際に使ってみて一番大きく感じた変化でした。

私は以前、Qi35 MAX 10.5°を使っていましたが、スピン量が約3500rpm出ており、キャリーは230〜235y前後でした。

その後、Qi4D 9°に変えたことで、スピン量は約2500rpm前後まで下がり、キャリーは約260y前後まで伸びました。

今回は、その違いを実体験ベースでまとめます。

一番変わったのはスピン量

Qi35 MAX 10.5°を使っていた時は、ボールが吹け上がる感覚がありました。

弾道は高く出るものの、前に強く伸びる感じが少なく、飛距離を少しロスしていたと思います。

Qi4D 9°に変えてからは、スピン量が約2500rpm前後まで下がり、弾道が強くなりました。

前に伸びる球が増えたことで、キャリーも伸びています。

Qi4Dに変えてもう一つ大きく変わったのが打感です。

今まで使っていたドライバーと比べても、弾き感がかなり違いました。

フェースに乗るというより、インパクトの瞬間に前へ強く弾き出される感覚があります。

この打感の違いが、スピン量や飛距離の変化にもつながっていると感じています。

Qi35 MAX 10.5°
・スピン量：約3500rpm
・キャリー：約230〜235y

Qi4D 9°
・スピン量：約2500rpm
・キャリー：約260y前後

ヘッドスピードはどちらも46〜48m/s前後です。

大きく変わったのはスピン量で、その結果として飛距離にも差が出ました。

Qi4D 9°は、次のような人に合う可能性があります。

・スピン量が多い
・吹け上がる球が出やすい
・ヘッドスピードが45m/s以上ある
・前に強い球を打ちたい

逆に、やさしさ重視で高弾道を求める人は、Qi35 MAXの方が合う場合もあると思います。

Qi4D 9°は、実際に使ってみてスピン量の違いをかなり感じたドライバーでした。

私の場合は、Qi35 MAX 10.5°から変えたことで、スピン量が約3500rpmから2500rpm前後まで下がり、飛距離も大きく伸びました。

打感の違いも大きく、前へ強く弾き出される感覚があります。

スピンが多くて飛距離ロスしている人には、かなり合う可能性があると感じています。